A Fiat deixou de ser uma marca conhecida só pelos carros de entrada no Brasil depois que lançou modelos de sucesso como a picape Toro e o SUV Pulse. Nesta quarta-feira (14), a empresa italiana apresentou oficialmente o Fastback, o mais novo membro do seu portfólio.
O utilitário compacto chega ao mercado nacional em três versões. Basicamente, o que muda é o motor, que pode ser 1.0 ou 1.3 — todos turbinados e flex. A lista de equipamentos de fábrica, como esperado pela faixa de preço, também não deve decepcionar os compradores. Confira mais informações sobre o carro abaixo.
A primeira vista, é notável pelo visual que o Fastback remete ao Pulse. Assim como o irmão, o veículo que fica entre um SUV e um cupê ganhará uma versão mais esportiva com selo ‘by Abarth’.
Suas medidas também são parecidas com as do Pulse: 4.427 mm de comprimento, 2.533 mm de distâncias entre eixos, 1.774 mm de largura e 1.545 mm de altura.
Algo que deve destacar o modelo no seu segmento é o seu porta-malas generoso de 516 litros:
Passando para o visual, uma mudança na dianteira são os faróis em LED, que agora também integram a seta, diferente do Pulse. Já o para-choque, mantém a grade em forma de colmeia, marca registrada da Fiat, e oferece faróis de neblina.
Na traseira, as lanternas são mais finas e a fabricante dispensou o limpador no vidro traseiro:
Entre os recursos do Fastback que valem ser destacados estão: o freio de estacionamento elétrico; a presença do carregador sem fio para eletrônicos; ar-condicionado automático; central multimídia com espelhamento (que pode ser de 8,4 ou 10,1 polegadas); sensor de estacionamento traseiro; piloto automático; frenagem de emergência; alerta de saídas de faixa; câmera de ré; 4 airbags e controles de tração e estabilidade.
Opções de motores
A versão de entrada terá o motor 1.0 turbo de 3 cilindros por baixo do capô, o T200. O modelo mais potente terá o 1.3 também turbinado com selo da Abarth.
O primeiro oferece 125 cv a gasolina, 130 cv com etanol, 20,4 kgfm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 9,4 segundos. O consumo estimado pela Fiat é de 14,6 km/l de gasolina na estrada e o câmbio é o CVT automático de 7 marchas.
Já o segundo motor, gera de 180 cv e 185 cv, respectivamente, com 27,5 kgfm de torque. O câmbio também é o automático, só que de 6 marchas. Todos os modelos serão vendidos apenas com tração dianteira.
Preços do Fastback
O menos caro da linha é o Fastback Audace T200, que sai por R$ 129.990, umas das diferenças são as rodas menores de 17 polegadas. A versão está disponível nas cores: Preto Vulcano, Branco Banchisa, Cinza Strato, Prata Bari e Cinza Silverstone.
O intermediário é o Fastback Impetus T200 (R$ 139.990), que oferece uma central multimídia com tela maior de 10,1 polegadas, painel de instrumentos digital de 7 polegadas, rodas de 18 polegadas e bancos em couro.
Por fim, como mencionado antes, o topo de linha é o Fastback Limited Edition by Abarth T270 (R$ 149.990), com motor 1.3 turbo mais potente e acabamentos em preto na carroceria.
Imagem principal: Fiat/Divulgação
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Mostrar comentários Ocultar comentáriosA Fiat acertou em cheio neste lançamento. 😎